O vencedor vai ao camarote da Chevrolet

Entrevistas em ÁUDIO

Entrevista coletiva dos 3 primeiros
Ricardo Maurício, sexto colocado
Beto Gresse, abandono
Popó Bueno, abandono

Informação quente

Átila Abreu foi punido em 20 segundos por incidente com Maurício. Cacá Bueno é o novo terceiro colocado da prova. E Átila deu uma entrevista coletiva inteira como se fosse integrante do pódio...

Os três primeiros falam

Marcos Gomes, 1º: "A equipe fez um trabalho excepcional no pit stop. Acho que decidi ali a corrida. Depois os dois [Camilo e Maurício] tiveram problemas e comecei a administrar".

Luciano Burti, 2º: "Marquinhos manda muito bem aqui. Eu, obviamente, precisava de um resultado. Não vínhamos conseguindo nos classificar bem. Não larguei, então, com muitas expectativas, mesmo após mudanças. Em ritmo de corrida, meu carro tem se saído muito bem. O ponto decisivo foi o pit stop, no qual a equipe fez um trabalho muito bom e talvez tenha sido a mais rápida".

Átila Abreu, 3º: "Para mim, a corrida foi um pouco tumultuada. Na tomada de tempos, tinha grandes chances de brigar pela primeira fila. Na corrida, meu carro rende mais do meio para o fim. A batida com Camilo me prejudicou bastante, perdi três posições, mas, apesar disso, consegui me recuperar. Tem sido um ano bem legal: terceiro pódio seguido. Agora é garantir vaga no playoff e pensar lá na frente".

Resultado final da 5ª etapa

1º) 80 - Marcos Gomes (CV, SP), 29 voltas
2º) 14 - Luciano Burti (CV , SP), a 4.791
3º) 51 - Atila Abreu (CV , SP), a 8.621
4º) 0 - Cacá Bueno (P3 , RJ), a 13.313
5º) 9 - Giuliano Losacco (P3 , SP), a 15.389
6º) 63 - Lico Kaesemodel (CV , PR), a 17.681
7º) 90 - Ricardo Mauricio (CV , SP), a 18.578
8º) 23 - Duda Pamplona (CV , RJ), a 19.426
9º) 20 - Ricardo Sperafico (P3 , PR), a 25.962
10º) 1 - Antonio Pizzonia (P3 , AM), a 27.030
11º) 15 - Antonio Jorge Neto (P3 , SP), a 27.422
12º) 31 - William Starostik (CV , PR), a 27.760
13º) 7 - Thiago Marques (P3 , PR), a 33.131
14º) 33 - Felipe Maluhy (P3 , SP), a 36.816
15º) 11 - Nonô Figueiredo (CV , SP), a 40.285
16º) 65 - Max Wilson (CV , SP), a 40.901
17º) 77 - Valdeno Brito (P3 , PB), a 46.197
18º) 37 - Claudio Capparelli (P3 , RJ), a 50.555
19º) 55 - Paulo Salustiano (CV , SP), a 50.641
20º) 35 - David Muffato (P3 , PR), a 54.071
21º) 3 - Chico Serra (P3 , SP), a 54.097
22º) 6 - Alceu Feldmann (CV , PR), a 1:05.362
23º) 88 - Beto Giorgi (P3 , SP), a 1:06.464
24º) 71 - Fabio Carreira (CV , SP), a 1:20.163
25º) 10 - Ricardo Zonta (P3 , PR), a 1:36.548
26º) 18 - Allam Khodair (P3 , SP), a 8 voltas
27º) 21 - Thiago Camilo (CV , SP), a 19 voltas
28º) 27 - Guto Negrão (P3 , SP), a 20 voltas
29º) 44 - Norberto Gresse (CV , SP), a 22 voltas
30º) 74 - Popó Bueno (CV , RJ), a 22 voltas
31º) 29 - Daniel Serra (P3 , SP), a 22 voltas
32º) 99 - Xandinho Negrão (CV , SP), a 23 voltas

Melhor Volta: Paulo Salustiano, 1:40.604 (154,19 km/h)

Quatro vezes ele, Marcos Gomes

Após 29 voltas completadas, Marcos Gomes levou a quinta etapa da atual temporada da Stock Car. Foi sua quarta vitória em Interlagos. Desta vez, foi ajudado por sua estratégia e por problemas com rivais.

Luciano Burti e Átila Abreu também foram ao pódio ao seu lado. Abreu ganhou essa terceira posição em toque polêmico com Ricardo Maurício no Bico de Pato nos últimos giros. O atual campeão só pôde ser o sétimo colocado, atrás de Lico Kaesemodel, o sexto.

Paulo Salustiano, 19º, esteve na cerimônia de pódio por ter feito a melhor volta da prova.

Vou para a coletiva.

Na 24ª volta

Os oito primeiros:

1º. Marcos Gomes (CV), 42min51s706
2º. Luciano Burti (CV), a 6s207
3º. Ricardo Maurício (CV), a 7s852
4º. Átila Abreu (CV), a 8s147
5º. Cacá Bueno (P3), a 13s764
6º. Giuliano Losacco (P3), a 14s481
7º. Lico Kaesemodel (CV), a 16s159
8º. Ricardo Sperafico (P3), a 20s557

Gomes vai para primeiro

Com pit de Lico, Marcos Gomes obtém uma bela liderança. Khodair, enquanto isso, tenta sair de seu carro após não ter conseguido frear seu carro no fim da Reta Oposta.

Demorando a parar

Lico Kaesemodel retarda ao máximo sua parada e já está 20 segundos à frente de Marcos Gomes, que já venceu três vezes em Interlagos na Stock Car.

Cartas embaralhadas

Maurício caiu para o fim do pelotão intermediário após seu pit stop. A liderança muda de mãos a cada parada de um líder temporário.

Ouça Massa

Conversamos rapidamente com o atual vice-campeão da F-1 quando ele estava saindo do grid. Clique aqui e ouça.

Mudança na ponta

Na relargada, ao fim da Curva do Sol, Camilo foi ficando, ficando, e acabou sendo acertado por trás por Átila Abreu. Com isso, Maurício recuperou a ponta.

Marcos Gomes, Allam Khodair e Paulo Salustiano eram outros integrantes do G4.

Alguns incidentes

Nonô Figueiredo rodou na Descida do Lago, incidente que prejudicou diretamente as corridas de Xandinho Negrão e Popó Bueno.

E Norberto Gresse ficou na barreira de pneus da segunda perna do S do Senna, provocando entrada de safety car na pista. Alguns pilotos aproveitaram a oportunidade para ida aos boxes.

Primeiras voltas em curso

A corrida já começou, e Thiago Camilo detém a liderança após manobra sobre Ricardo Maurício no S do Senna.

Marcos Gomes e Átila Abreu seguem os dois primeiros colocados.

Massa está na Reta dos Boxes

Felipe Massa marca presença neste momento no grid da Stock Car. Ele é principalmente amigo de Thiago Camilo, Popó Bueno, Xandinho Negrão e Marcos Gomes.

Pole está no grid

Pole, Ricardo Maurício já chegou ao grid. Ele é o atual campeão da Stock Car. Thiago Camilo está por vir.

Primeiros carros chegam ao grid

Pilotos como Marcos Gomes, quarto colocado no grid, já estão posicionados para a volta de apresentação de logo mais. A corrida começa às 11h03.

Carros saem dos boxes

Enquanto o céu abre e o sol começa a brilhar mais fortemente em Interlagos, os carros já fazem voltas de reconhecimento da pista.

Fotos de dentro da pista

Motores ligados

O sol volta a aparecer aqui na Reta dos Boxes, e os motores já são ligados. O pessoal do Power Team jogou muitas camisetas com um canhão para a arquibancada.

Na pista

Antes mesmo de os carros saírem dos boxes, estou aqui em plena Reta dos Boxes com o Power Team. Ficarei para a formação do grid.

Saindo

Os VIPs já saem do pit lane. As equipes recebem ordens para encerrarem suas atividades promocionais naquela região.

É o clone

Vejo agora Gustavo Sondermann. Não é que ele se parece com um cara de uma propaganda de TV que quebra tudo em uma festa grega?

É dito que Anderson Varejão dará a bandeirada final hoje.

De volta à origem

Retornando ao paddock, a tranquilidade é bem maior por aqui. Já lá na frente, no pit lane, a agitação continua intensa.

O céu está bem nublado neste momento.

Olha o sol

O sol volta a aparecer de maneira tímida em alguns pontos de Interlagos. Mas logo some. Esse é Interlagos que eu conheço!

Belas máquinas

As modelos da Chevrolet tiram fotos com torcedores em frente a carros promocionais da marca no fim do pit lane.

Blogueiro fala ao autódromo

Crédito: Ronaldo Dias

VIPs na área

Já rola a visitação VIP aqui o pit lane de Interlagos. O movimento aumenta a cada instante. Pilotos tiram fotos com torcedores e convidados. Mais equipes treinam pit stops.

E o tempo segue sendo uma dúvida. Será que chove?

Ouça Maurício

Pole position, Ricardo Maurício fala a este blog ao entrar em Interlagos nesta manhã.

Clique aqui e ouça

Começando o domingo

Acabei de entrar no paddock de Interlagos, onde, a partir das 11h03, acontece a quinta etapa da Stock Car.

Quando cheguei ao autódromo, o sol aparecia timidamente. Mas agora nem mais isso. O céu está nublado e, pelo que parace agora, há chances de chuva. Mas o tempo aqui é meio imprevisível.

Neste momento, corre a Stock Jr. E volto logo.

Vermelho.

Varejão, levado no carro por Átila Abreu, desceu do cockpit com a cara muito avermelhada. Marcelinho, que estava no carro de Ingo, parece ter saído melhor dessa.

Depois disso, Anderson pegou uma bola de vôlei e Marcelinho, uma de basquete. Inversão de papéis.

Terra de gigantes II

Átila Abreu daqui a alguns minutos levará Anderson Varejão para volta por Interlagos. Olhem acima a situação do jogador de basquete....

O Ingo, na verdade, vai levar o Marcelinho.

Terra de gigantes

Em meio a tantos pilotos baixinhos, um cara grande se destaca: Anderson Varejão, jogador de basquete. Ele é convidado e ficará no banco de passageiro de um dos carros da Stock preparados para voltas rápidas.

Marcelinho, do vôlei, também vê tudo de perto. Inclusive ao lado de Anderson.

Pai de piloto de F-1

Titônio Massa, pai de Felipe Massa, também está em Interlagos. ele acompanha Dudu, seu filho, que corre na categoria Pick Up Racing.

Ouça os pilotos

Ricardo Maurício, pole
Thiago Camilo, 2º
Marcos Gomes, 3º
Átila Abreu, 4º
Paulo Salustiano, 9º
Popó Bueno, 24º
Fábio Carreira, 25º
Beto Gresse, 27º
Nonô Figueiredo, 31º

O professor

Neste momento, Paulo Salustiano dá explicações sobre como funciona seu carro de Stock Car a Marcelinho, do vôlei, que até entrou no cockpit.

Grid de largada

1º) 90 - Ricardo Mauricio (CV, SP), 1:40.195
2º) 21 - Thiago Camilo (CV, SP), 1:40.257
3º) 80 - Marcos Gomes (CV, SP), 1:40.280
4º) 51 - Atila Abreu (CV, SP), 1:40.472
5º) 18 - Allam Khodair (P3, SP), 1:40.517
6º) 77 - Valdeno Brito (P3, PB), sem tempo

7º) 65 - Max Wilson (CV, SP), 1:40.399
8º) 20 - Ricardo Sperafico (P3, PR), 1:40.425
9º) 55 - Paulo Salustiano (CV, SP), 1:40.571
10º) 23 - Duda Pamplona (CV, RJ), 1:40.618
11º) 35 - David Muffato (P3, PR), 1:40.634
12º) 9 - Giuliano Losacco (P3, SP), 1:40.694
13º) 29 - Daniel Serra (P3, SP), 1:40.881
14º) 63 - Lico Kaesemodel (CV, PR), 1:40.889
15º) 14 - Luciano Burti (CV, SP), 1:41.101
16º) 3 - Chico Serra (P3, SP), 1:41.378

17º) 10 - Ricardo Zonta (P3, PR), 1:40.295
18º) 1 - Antonio Pizzonia (P3, AM), 1:40.295
19º) 99 - Xandinho Negrão (CV, SP), 1:40.360
20º) 0 - Cacá Bueno (P3, RJ), 1:40.559
21º) 7 - Thiago Marques (P3, PR), 1:40.566
22º) 31 - William Starostik (CV, PR), 1:40.650
23º) 37 - Claudio Capparelli (P3, RJ), 1:40.689
24º) 74 - Popó Bueno (CV, RJ), 1:40.733
25º) 71 - Fabio Carreira (CV, SP), 1:40.756
26º) 6 - Alceu Feldmann (CV, PR), 1:41.042
27º) 44 - Norberto Gresse (CV, SP), 1:41.069
28º) 33 - Felipe Maluhy (P3, SP), 1:41.190
29º) 27 - Guto Negrão (P3, SP), 1:41.712
30º) 88 - Beto Giorgi (P3, SP), 1:41.859
31º) 11 - Nonô Figueiredo (CV, SP), 1:57.457
32º) 15 - Antonio Jorge Neto (P3, SP), 2:13.461

Maurício supera Camilo

Ricardo Maurício derrotou Thiago Camilo, líder dos treinos livres deste fim de semana, e tornou-se o pole position da quinta etapa de 2009 da Stock Car.

Na média das três melhores voltas de cada piloto em dez minutos de Q3, o atual campeão ficou com 1min40s195. Marcos Gomes e Átila Abreu farão a segunda fila.

O chefão está presente

Carlos Col, chefe da Vicar, promotora da Stock Car

Camilo prepara-se para Q3

Foto: sempre dele, Alemão.

Camilo lidera

Acima, o piloto mais veloz do Q2: Thiago Camilo, que superou Marcos Gomes por 0s046. Ricardo Maurício (atual campeão), Átila Abreu, Allam Khodair e Valdeno Brito também se classificaram para a disputa da pole. Líder do campeonato, Max Wilson foi o sétimo e ficou de fora.

Ansiedade

Quinze pilotos treinam agora no Q2, e essa é a expectativa no box de Thiago Camilo, um dos favoritos à conquista da pole position.

Depois do Q1

Átila Abreu

Carros de Camilo e Salustiano

E começa o Q2, do qual os seis melhores disputarão a pole position aqui em Interlagos.

Não treina mais

Beto Gresse, 27º colocado. Eliminado.

Fim da primeira fase

Esse acima, Marcos Gomes, foi o segundo colocado no Q1 em Interlagos. Ricardo Maurício fez o melhor tempo, 1min39s246, sendo apenas 0s086 mais veloz do que seu adversário pelo título do ano passado. Átila Abreu e Thiago Camilo fecharam o top 4.

Indo à primeira fase

Max Wilson


Fábio Carreira



Popó Bueno

Cliques de Alemão nesta primeira fase.

Tá liberado

Box da Hotcar na hora do treino.

O Q1 da Stock Car começou. Estou neste momento na frente dos boxes da Hotcar, e os carros já passam diante de mim com direção à pista.

O blog que quase não aconteceu

Escrevo neste momento da sala da Vicar, onde recarrego o computador.

Achei que não conseguiria vir para Interlagos hoje. Ontem à noite quebrou a fechadura da porta de serviço de meu apartamento e não conseguia mais abri-la. Hoje de manhã, às 6h30, o elevador social não estava funcionando. Dei sorte: o vizinho estava saindo de casa naquela hora também, então passei por dentro do apartamento dele pela porta social, saí pela de serviço e peguei o elevador.

Há dias em que tudo parece que vai dar errado, mas dá certo. Na automobilismo também é assim. Às vezes um líder quebra nas últimas voltas, quando tinha uma bela vantagem, e o então segundo colocado vence. Hoje me senti assim.

Quase todos

Nesta foto, estão quase todos que trabalham na produção do Chevrolet Power Team. Cadê o Alemão?

Enquanto isso, na pista

O Q1 do treino classificatório da Stock Car começará às 11h40. O Q2, às 12h20. O Q3, às 12h50. Às 13h, deveremos saber quem é o pole da quinta etapa.

Estes foram os dez primeiros do terceiro treino livre:

1º) 21 - Thiago Camilo (CV, SP), 1:38.915
2º) 80 - Marcos Gomes (CV, SP), 1:38.998
3º) 51 - Atila Abreu (CV, SP), 1:39.002
4º) 63 - Lico Kaesemodel (CV, PR), 1:39.264
5º) 9 - Giuliano Losacco (P3, SP), 1:39.288
6º) 65 - Max Wilson (CV, SP), 1:39.431
7º) 55 - Paulo Salustiano (CV, SP), 1:39.434
8º) 3 - Chico Serra (P3, SP), 1:39.543
9º) 23 - Duda Pamplona (CV, RJ), 1:39.669
10º) 90 - Ricardo Mauricio (CV, SP), 1:39.688

Mais gente no segway

Lico

Fernandas (Freixosa no segway)

Atualização do tempo

Agora o sol está mais forte e as nuvens estão indo embora aos poucos. O frio, porém, ainda persiste. A Stock Jr. está na pista neste momento.

Acima, este blogueiro, Fábio Carreira e Fernanda. Dá para perceber que o céu está bem mais aberto agora.

Mais diversão para pilotos

Além de Camilo e Salustiano, Lico também deu algumas voltas com o segway. Até a fotógrafa Fernanda Freixosa encarou este "brinquedinho".

Acabamos de saber que Anderson Varejão, da NBA, deve dar uma passada por Interlagos hoje. Espera-se que ele ande na pista com Ingo Hoffmann.

Pilotos "brincam" também

Salustiano


Camilo e Andrei

Primeiras fotos da manhã

Blogueiro


Fernanda Bertacini

Finalmente

Depois de muito tempo, finalmente estou em Interlagos escrevendo este post. Demoraram a me liberar no portão por causa da falta de adesivo no carro. Além disso, não havia conexão disponível e, para piorar, este notebook estava descarregado. Agora sim tudo está certo.

Na pista, rola o fim do treino livre do segundo grupo da Stock Car. Estava totalmente nublado na hora em que vim para cá, mas o sol dá seus sinais. Mas ainda faz frio e há muitas nuvens no céu.

Volto em instantes.

Comemoração

Camilo cruzou a linha de chegada de pé no kart.

E com essa imagem ficamos por aqui. Até Interlagos!

Andrei Spinassé

Camilo conquista a vitória

Thiago Camilo bem que falou que era muito competitivo. Ele faturou a edição 2009 do desafio de kart do Chevrolet Power Team. E olha que ele quase foi punido por ter pulado várias vezes para o gramado em frente aos boxes para dar instruções aos seus companheiros!

Xandinho Negrão e Fábio Carreira fecham o pódio.

Sem roda?

Átila Abreu passa pelos boxes e afirma: seu kart ficou sem uma roda, pois ela escapou.

Thiago rouba liderança

Camilo começou a tirar diferença sistematicamente para o kart líder, de Átila. E lá foi ele e assumiu a ponta. Xandinho é o segundo colocado.

Troca final de pilotos

Popó Bueno, Fábio Carreira, Thiago Camilo, Thiago Ribieri e Xandinho Negrão assumiram seus karts na última troca de pilotos. Abreu ainda liderava, superando kart de Gresse.

Átila mantém dianteira

O próprio Átila Abreu assumiu o kart número 51 na terceira troca. E foi à pista na primeira posição. O kart de Gresse, que não era mais pilotado por ele, estava mais de seis segundos distante do líder. Vicaria entregou carro de Camilo em terceiro lugar.

Gresse chegando

O próprio Gresse, agora na vice-liderança, tratou de diminuir a diferença para o kart número 51, e a janela de troca de pilotos estava próxima.

Abreu ainda na ponta

Após a primeira troca, a equipe de Abreu manteve-se na primeira colocação. Passou a ser seguida, embora de longe, pela de Camilo. O kart de Xandinho estava na terceira posição, e o de Norberto Gresse corria na quarta.

Fotógrafo em primeiro

Bruno Terena (Átila Abreu, kart número 51) assumiu a liderança e começou a abrir distância. A janela de troca de pilotos está próxima, será dada aos 14 minutos de prova, e alguns profissionais aprontam-se para entrar.

Bom pega

Munhoz (Xandinho) não demorou a pular para a dianteira, brigando intensamente com Cortes (Carreira). Do terceiro ao quinto colocados, muita proximidade. Depois esses cinco ficaram muito juntos.

Primeira volta

Cortes manteve a ponta com seu kart número 70. Munhoz vinha em segundo lugar.

Largaram!

Começa a prova de kart do Chevrolet Power Team, que terá duração de uma hora.

Volta de apresentação

Pilotos já estão prontos para volta de apresentação. A corrida começará em instantes.

Grid montado

Cássio Cortes, da equipe de Fábio Carreira, foi o melhor jornalista e larga na ponta. Rafael Munhoz, do time de Xandinho Negrão, é o segundo colocado no grid.

O kart de Thiago Camilo abre a segunda fila. O de Pedro Gomes a fecha.

Essas foram as duas primeiras filas, e no anúncio delas houve confusão. Os pilotos não entendiam direito o sistema de montagem do grid, no qual o que importava eram os tempos dos jornalistas.

Fim de treinos

Pilotos profissionais saem de seus karts, que serão reabastecidos. Em breve sairá o grid de largada aqui na Aldeia da Serra.

Profissas em ação

Os pilotos profissionais do Chevrolet Power Team entram na pista agora.

A equipe de Fábio Carreira tem a pole provisória; a de Xandinho Negrão está na primeira fila, na segunda posição.

Mudou de novo

Mais uma troca acontece. Vicaria assume o kart líder do segundo treino, de Camilo.

Trocou

Acontece agora a primeira troca de pilotos. Ou seja, começa o segundo treino. O melhor tempo de amador será o dono da pole.

Emprestado

Otávio Mesquita subiu neste segway por alguns minutos. A Band gravou seu desempenho.

Enquanto isso ocorria, Camilo incentivava com garra o piloto de sua equipe, da qual um dos integrantes é Bruno Vicaria, meu colega de Tazio.

Identificação

Cada equipe usa colete de sua própria cor. As atividades de pista estão por começar.

Os pilotos profissionais serão os útimos a sair dos boxes.

Como no indoor

Está rolando agora o briefing de pilotos. O curioso é que o cara que deu as instruções falou como se esivesse diante de pilotos de kart indoor, com aquelas explicações sobre bandeiras etc.

Como funcionará

Serão 16 equipes de quatro pilotos cada uma. A janela para troca de pilotos será de três minutos. Será mostrada bandeira sinalizando abertura da tal janela.

Na cara que é amador

Jornalistas estão já parecidos com pilotos, mas dá para sacar na hora quem é quem. Os "macacões" emprestados do kartódromo são aqueles vermelhos característicos. Já os profissionais correm com seus de competição.

Organização chamando

Pilotos começam a ser chamados e já pegam suas vestimentas. Os treinos terão início daqui a pouco. Dentre os jornalistas/apresentadores mais famosos aqui, destacam-se Reginaldo Leme e Otávio Mesquita, que conversam.

Camilo concorda

A expectativa pela corrida já existe. Em entrevista a este blogueiro, Thiago Camilo afirmou não entrar nas provas para brincar, e sim para competir. Ele corre bastante de kart, porque tem contrato com a Dolly para isso.

Camilo, que vem em uma maratona de provas de diversas categorias, pede divulgação de seu Twitter: é thiagocamilo21.

Pressionando

Thiago Camilo está ao lado da mesa de prova fazendo pressão. Esse cara é extremamente competitivo, seja na Stock Car, no kart ou na "pelada" de futebol.

Corintiano

Paulo Salustiano conversa agora com RM e MW. O detalhe é que ele veste camisa do Corinthians, time que disputa nesta noite jogo final da Copa do Brasil contra o Inter lá em Porto Alegre.

Bons companheiros

Ricardo Maurício e Max Wilson têm praticamente a mesma altura. Realmente parecem companheiros, ainda mais pela blusa amarela de ambos.

Nomes fortes de 2008

Ricardo Maurício e Marcos Gomes chegaram à Aldeia da Serra ao mesmo tempo. Os dois disputaram o título da Stock Car no ano passado até a última etapa, e RM levou a taça.

Logo depois, Maurício foi conversar com Wilson, seu companheiro de Eurofarma RC nesta temporada.

O doutor é pop

Aqui na Aldeia, até médico tem espaço. Os doutores da ambulância há pouco pediram que eu tirasse uma foto deles e agora fazem um lanche.

Enquanto isso, Wilson está na parte interna da lanchonete conversando com um pessoal.

Beleza

A coisa aqui está boa. Vejo duas modelos contratas pela Chevrolet. Isso que é vida!

Começam a chegar

Max Wilson, líder do campeonato da Stock Car, acaba de chegar à Aldeia da Serra. E fez questão de cumprimentar o blogueiro que vos fala.

Preparativos

A conexão por enquanto é lenta, mas o que está por vir não é. Nem perto disso. Daqui a menos de uma hora chegarão ao kartódromo Aldeia da Serra pilotos da Stock Car do Chevrolet Power Team para a disputa de uma corrida de kart com jornalistas.

Já é noite, e os karts estão alinhados nos boxes, prontos para a primeira bateria. Só que os protagonistas deste espetáculo ainda não estão aqui.

E eu, Andrei Spinassé, volto logo.